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太原到焦作高铁取得重大进展

发布时间:2020-11-07 14:48人气:

  太原到焦作高铁取得重大进展

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  太谷隧道全长11.497千米,于2016年10月开工,是太焦高铁重点控袖阀管生产厂家制性工程,为双线高铁隧道。隧道施工区域穿越断层28条,存在8处溢出泉和流塑粉砂层,坍塌、涌砂涌水风险极高,是太焦高铁全线高风险隧道之一。

  “由于地质构造复杂,隧道内涌砂涌水情况频发,有时前一天进尺1米,第二天涌砂涌水又退回2米,严重时1号斜井涌泥砂达30多米。”中铁十局太焦项目总工程师说。

  面对施工难点,全体参建者24小时施工,工序“零”衔接作业,采取超前大管棚、帷幕注浆等有效施工措施,特别是130米的地表袖阀管深孔注浆为国内罕见,从山顶以“梅花”型注入2万余立方米注浆料。

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  疫情发生以来,项目部在做好疫情防控工作的同时,挂图作业,倒排工期,累计投入各类机械设备399台套,细分600多个节点,全线1200余名施工作业人员,24小时紧盯现场,确保“问题不出洞”“方案在现场”。经过1280个日夜奋战,实现了太谷隧道安全顺利贯通。

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